新余發(fā)電機(jī)租賃公司
發(fā)布時(shí)間：2024-11-10 01:12:05
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發(fā)電機(jī)空載電壓低故障？1.柴油發(fā)電機(jī)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組嚴(yán)重短路，勵(lì)磁機(jī)磁勵(lì)繞組電流很大。這時(shí)，機(jī)組的主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組有嚴(yán)重發(fā)熱，振動(dòng)增大，勵(lì)磁繞組直流電阻比正常值小許多，須更換短路線圈。2、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。這個(gè)時(shí)候檢查勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電阻應(yīng)為無(wú)限大，需要及時(shí)更換斷線線圈或接通線圈回路。3、發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器故障。這時(shí)，要在額定轉(zhuǎn)速下，測(cè)量自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)輸出直流電流值是否與發(fā)電機(jī)的出廠空載特性相等，檢修自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。
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柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)于噪音的處理方法：柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)噪聲主要包括進(jìn)氣和排氣噪聲、燃燒噪聲以及運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的機(jī)械噪聲等。該機(jī)組運(yùn)行（空載）時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)（測(cè)點(diǎn)1）噪聲值為105.2 dB(A)，原治理后距排風(fēng)百葉3m處（測(cè)點(diǎn)2）噪聲值為65.8 dB(A)，廠界外1m處（測(cè)點(diǎn)3）噪聲值為62.7 dB(A)。機(jī)房?jī)?nèi)噪聲內(nèi)外傳播的路徑有機(jī)房進(jìn)風(fēng)處、機(jī)組排風(fēng)處、排煙管、機(jī)房門(mén)等位置。因噪聲源聲壓較高，同時(shí)機(jī)房面積較小，又須在原有基礎(chǔ)上改造，因此難度大。發(fā)電機(jī)位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.5m，隔聲房采用[10槽鋼作為支架，上敷100mm厚隔聲板。隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板（孔徑Φ3，開(kāi)孔率20%），中間填充物為32kg/m3超細(xì)玻璃棉，槽鋼的凹面填充玻璃棉。
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發(fā)電機(jī)安裝注意事項(xiàng)有哪些？1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。2、安裝地的周?chē)鷳?yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。3、在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。4、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專(zhuān)用防震墊或用底腳螺栓。5、機(jī)組外殼須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由相關(guān)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置。
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發(fā)電機(jī)停機(jī)的順序：①發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行中，若市電恢復(fù)正常，則進(jìn)入“市電電壓正常延時(shí)”，確認(rèn)市電正常后，市電狀態(tài)指示燈亮起，“停機(jī)延時(shí)”開(kāi)始；或者當(dāng)遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)輸入失效時(shí)，開(kāi)始“停機(jī)延。②停機(jī)延時(shí)結(jié)束后，開(kāi)始“高速散熱延時(shí)”，且發(fā)電合閘繼電器斷開(kāi)，經(jīng)過(guò)“開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換延時(shí)”后，市電合閘繼電器輸出，市電帶載，發(fā)電供電指示燈熄滅，市電供電指示燈點(diǎn)亮。③進(jìn)入“停機(jī)怠速延時(shí)”(如果被配置)時(shí)，怠速繼電器加電輸出。④進(jìn)入“得電停機(jī)延時(shí)”，得電停機(jī)繼電器加電輸出，燃油繼電器輸出斷開(kāi)，自動(dòng)判斷是否停穩(wěn)。⑤進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)時(shí)間”，自動(dòng)判斷是否停穩(wěn)。⑥若當(dāng)機(jī)組停穩(wěn)后，進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組過(guò)停穩(wěn)時(shí)間”；否則控制器進(jìn)入停機(jī)失敗同時(shí)發(fā)出停機(jī)失敗警告(在停機(jī)失敗報(bào)警后，若機(jī)組停穩(wěn)，則進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組過(guò)停穩(wěn)時(shí)間”同時(shí)自動(dòng)消除停機(jī)失敗警告). ⑦過(guò)停穩(wěn)時(shí)間結(jié)束后，進(jìn)入發(fā)電機(jī)組待機(jī)狀態(tài)。
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這些錯(cuò)誤的發(fā)電機(jī)操作方法你知道嗎？1.啟動(dòng)以后猛轟油門(mén)如若在操作時(shí)，猛轟油門(mén)會(huì)致使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速急劇加速，造成發(fā)電機(jī)的摩擦面出現(xiàn)干摩擦導(dǎo)致劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)的活塞、連桿以及受理力變化大，引起撞擊。導(dǎo)致機(jī)件損壞。2.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)在帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)急停機(jī)：及其在熄火以后，冷卻系水的循環(huán)停止了。柴油發(fā)電機(jī)的散熱能力急劇降低，導(dǎo)致受熱件失去冷卻，這樣就容易造成氣缸蓋、氣缸套等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋。同時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)是沒(méi)有經(jīng)過(guò)怠速降溫，會(huì)導(dǎo)致摩擦油含油不足，當(dāng)發(fā)電機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)就會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不良加劇磨損。3.冷機(jī)啟動(dòng)以后未暖機(jī)就開(kāi)始進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：柴油機(jī)在冷機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，因?yàn)闄C(jī)油的粘度比較大，流動(dòng)性差，這都是因?yàn)闄C(jī)油的泵油供油不足。機(jī)器在摩擦的事后因?yàn)槿庇蛯?dǎo)致潤(rùn)滑不足，造成磨損。
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靜音柴油發(fā)電機(jī)組急停機(jī)會(huì)有哪些危害？1這類(lèi)操作失誤會(huì)嚴(yán)重影響靜音柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用使用壽命，2.帶負(fù)載急停機(jī)或猝然卸除負(fù)荷后立即停機(jī)，靜音柴油發(fā)電機(jī)組熄車(chē)子制冷系水的循環(huán)中斷，排熱能力驟降，遇熱件沒(méi)有制冷，易組成缸蓋、缸套、氣缸套等零部件溫度太熱，組成裂痕，或使活塞桿過(guò)多膨脹卡住在缸筒內(nèi)。3.靜音柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)沒(méi)有待速降溫，會(huì)使抵觸面含油量不能，當(dāng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組再度發(fā)起的時(shí)候會(huì)因潤(rùn)化不好而加重磨損。靜音柴油發(fā)電機(jī)組冷發(fā)起后猛轟油門(mén)若猛轟油門(mén)，則靜音柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速比驟然升高，會(huì)組成機(jī)里的有一些抵觸面因組成干抵觸而明顯磨損。